Met die toename in motorproduksie en -verkope neem die energieverbruik en besoedelende vrystellings wat tydens die vervaardiging en gebruik van motors gegenereer word, toe.Terselfdertyd word die besoedeling van die omgewing ook al hoe meer prominent.Daarom, om die volhoubare ontwikkeling van die motorbedryf te bevorder, onder die uitgangspunt om die styfheid, sterkte en veiligheidsprestasie van die motor te verseker, deur die materiaal van die motorstruktuur en onderdele te verander, word die gewig van die motor besef, wat belangrik is vir die verbetering van die brandstofdoeltreffendheid van die motor en die vermindering van besoedelingstowwe.Emissies het 'n baie groot bevorderingseffek.Liggewigmotors kan nie net energie bespaar en emissies verminder nie, maar ook die stabiliteit en dinamika van die motor verbeter tydens bestuur.Hierdie artikel beskryf hoofsaaklik magnesiumlegering en aluminiumlegering, wat tans die mees gebruikte liggewigmateriale vir motors is, en ontleed hul eienskappe en voordele, sowel as die toekomstige ontwikkelingstendens van motorliggewig.
Te oordeel aan die huidige ontwikkelingstendens, om die omgewing te beskerm en energie en hulpbronne te bespaar, sal toekomstige motornavorsing en -ontwikkeling meer aandag gee aan die liggewigontwerp van motors.Die gebruik van liggewig materiale soos hoësterkte staal, aluminiumlegering, magnesiumlegering en saamgestelde materiale in motorproduksie kan effektief motorliggewig bereik.Daarbenewens kan gevorderde vervaardigingsprosesse soos warm vorming, laser-aangepaste sweiswerk, hidrouliese vorming, ens. ook gebruik word.Liggewig motors.Aluminiumlegering is wyd gebruik in liggewig-motorvoertuie vanweë sy voordele soos lae digtheid, goeie korrosiebestandheid en maklike verwerking.
Aluminium is 'n ligte metaal met goeie elektriese en termiese geleidingsvermoë, sowel as goeie weerstand teen korrosie.Terselfdertyd is die bewerkingsprestasie van aluminiumlegering beter as dié van tradisionele metaalmateriale.Aluminium het 'n lae smeltpunt.Die herwinningskoers van aluminium gedurende die hele gebruik en herwinningsproses is nie minder nie as 90%.Aluminiumlegering het baie goeie reproduceerbaarheid, so aluminiumlegering is tans die mees ideale materiaal om die liggewig van motors te verwesenlik.
Die gebruik van aluminiumlegeringsonderdele in motors kan effektief die gewig van die hele motor verminder, die swaartepunt van die motor verlaag en werklik die liggewig van die motor besef.Nadat die gewig van die motor verminder is, sal die versnellingsprestasie van die motor verbeter word in die bestuur van die motor, en die motor sal meer stabiel en gemaklik wees, en die geraas en vibrasie sal ook verbeter word.
Die toepassing van aluminiumlegering in liggewig van motors sluit hoofsaaklik aluminiumlegeringssmeewerk, metaalgietstukke, aluminiumlegerings-ekstrusie- en trekprodukte, ens.
Gegote aluminiumlegering is die mees gebruikte in die huidige motor liggewig proses.Dit word hoofsaaklik gebruik in motorenjins, onderstel, wielnaaf en ander strukture.Die enjin is die "hart"-deel van die motor genoem, in die silinderkop, silinderblok, suier, ens. Die toepassing van aluminiumlegering op die onderdele kan nie net die algehele gewig van die enjin effektief verminder nie, maar ook die hitte wat in die enjin gegenereer word, werk betyds om die werkdoeltreffendheid van die enjin te verbeter
Die sweisbaarheid van aluminiumlegeringsplaat is slegter as dié van staal tydens gebruik, wat die sweisprestasie en sweiskwaliteit van aluminiumlegeringsplaat verbeter, en die toepassingsreeks van aluminiumlegering verhoog.Toepassing van warm vorming tegnologie, superplastiese vorming tegnologie en elektromagnetiese toeval vorming tegnologie om die vormbaarheid en vorming kwaliteit van aluminium allooi panele te verbeter.
Op die oomblik, bykomend tot tradisionele aluminiumlegeringsmetaalmateriale, word aluminium-gebaseerde saamgestelde materiale wyd gebruik in die vervaardiging van liggewig vir motors as gevolg van hul voordele van lae digtheid, hoë sterkte en hoë korrosiebestandheid.In vergelyking met tradisionele gietystersuiers, verminder motorenjinsuiers hul gewig met ongeveer 10%, terwyl hul hitte-afvoerverrigting met 4 keer verhoog word.Beperk deur prys- en produksiegehaltebeheer, het aluminium-gebaseerde komposiete nog nie 'n groot skaal gevorm nie, maar het hul uitstekende werkverrigting op sommige motoronderdele getoon.
In vandag se vinnige ekonomiese en maatskaplike ontwikkeling, wat nuwe energiekrisisse en omgewingsprobleme in die gesig staar, kan liggewigvoertuie die brandstofdoeltreffendheid van voertuie effektief verbeter en sodoende besoedelende vrystellings verminder.In die proses van motorverligting is magnesiumlegerings, aluminiumlegerings en ander metaalmateriale wyd gebruik as gevolg van hul voordele en eienskappe.In die toekoms sal tegnologiese verbeterings gebruik word om materiaalkoste te verminder, materiaalbenutting te verhoog en omgewingsvriendelike en haalbare materiale te ontwikkel.Herwinbare nuwe materiale is ook 'n onvermydelike neiging in die navorsing en ontwikkeling van motorliggewig.
Postyd: 22 Nov 2021