-
Aluminiumbattery-omhulsels vir elektriese en hibriede voertuie
Ons verskaf battery-omhulselsamestellings vir inprop-hibriede elektriese voertuie en battery-elektriese voertuie.
Dit is ontwerp, vinnig geprototipeer, en vervaardig van voortreflike aluminiumlegerings (pasgemaakte aluminiumlegering, sterk sonder enige braam of lekkasie, geen vonk terwyl dit druk nie). Ons aluminiumbattery-omhulsels is ontwerp om botsing en indringing te weerstaan en om individuele modules af te koel met behulp van innoverende materiale , ontwerp en aansluitingstegnologieë.
Battery-omhulselsamestellings beskerm die batterye in elektriese en hibriede voertuie teen lek of indringing, en beskerm sodoende passasiers en ander, sowel as die omgewing, teen potensieel gevaarlike toestande. Strukturele battery-omhulsels moet liggewigteikens bereik om algehele voertuigdinamika te bereik.
-
Aluminium balk vir vragmotor
Aluminiumbalk is lengtes van metaal wat in die vorm van 'n hoofletter i gevorm word wat gebruik word om die gewig van mure en vloere bo 'n opening te versprei, en word ook algemeen gebruik vir strukturele en hoogs gespanne toepassings, soos brûe, hyskrane, vragmotorkonstruksie en ander swaar masjinerie.Daar word dikwels na hulle verwys as RSJ's, hoewel tegnies gesproke daardie naam verwys na gerolde staalbalke eerder as aluminium, maar die konsep is identies, en die terme word uitruilbaar gebruik. Hulle is saamgestel met 'n sentrale vertikale steun wat tussen twee horisontale flensgedeeltes sit. om 'n stuk stewige metaal te vorm wat die meeste in strukturele toepassings gebruik word, alhoewel dit meer gewild raak vir gebruik in binne- en tuinontwerp. Ons aluminium I-balke word gemaak van 6082 T6-graad aluminium wat 'n mediumsterkte strukturele legering is met uitstekende weerstand teen korrosie;aluminium is ligter en meer bestand teen korrosie as tradisionele sagte staal I-balke, of universele balke.
-
Aluminium motor-kantsetbalk
Daar word met baie name na aluminiummotor-kantstaaf verwys, insluitend nerfstawe, trapstawe en sytrappe, om 'n paar te noem.'n Systaaf se primêre funksie is om 'n trapoppervlak in die voertuig te verskaf.Om hierdie rede word hulle oor die algemeen op groter voertuie gebruik, soos bakkies en sportnutsvoertuie.Vir estetiese waarde word hulle egter ook op kleiner voertuie aangetref, soos kompakte sportnutsvoertuie en crossovers.
Aluminium motor se stelbalk is tipies ontwerp om te monteer met 'n sekere hoeveelheid spasie tussen die trap en die liggaam van die voertuig.Hierdie spasie kan wissel, afhangende van die model, maar dit is gewoonlik 'n paar duim.Hulle is ook ontwerp om laag op die voertuig te monteer, wat minder grondvryhoogte moontlik maak, maar bied 'n meer funksionele stap vir opgelig voertuie.Systawe het ook gewoonlik individuele trapblokkies wat ooreenstem met elke deur op die voertuig.
-
Motor-aluminium anti-botsingsbalk
Aluminium anti-botsingsbalk is 'n passiewe veiligheidstoestel, meestal geïnstalleer in nuwe energiemotors en ander grondvoertuie, wat passasiers teen botsings van voor moet beskerm. Die rol van 'n anti-botsingsbalk is om die kinetiese energie van die botsende voertuie te absorbeer. gedeeltelik omskep in interne werk van die lede wat by die ongeluk betrokke was. Gewoonlik is dit van yster of staal gemaak, maar aluminium sal baie meer ooreenstem met nuwe energiemotor aangesien aluminium baie ligter en buigsaam is, ook sterk genoeg as daar spesiale legering is, alles is oop om aan te pas.
-
Aluminium outomatiese pedaal
Aluminium motorpedaal is 'n gebruik vir versiering op motors, maklik geïnstalleer en maklik skoon te maak, dieselfde ligter as yster pedaal, ook anti-roes, met geborselde meul afwerking of anodisering, blink natuurlike silwer kleur.aluminium outomatiese pedaal ook makliker gevorm, dit beteken baie makliker om te gaan met enige handelsmerk van die motor met pasgemaakte ontwerp. FOEN se ingenieur ondervinding genoeg bied oplossing van spesiale legering, alles is oop om aan te pas.
